Гүүрэн байгууламж гэдэг ч бас л гайхамшиг

НӨАТ суутган төлөгчийн босгыг 50-иас 400 сая төгрөг болгож, бизнесийг идэвхжүүлнэ Б.Сэмжидмаа: “Сүүн дархлаа” хөтөлбөрийн хүрээнд фермер эрхлэгч ААН-үүдийг хөнгөлөлттэй зээлд хамруулна Стратегийн ордын үр өгөөжийн 60-аас доошгүй хувийг ард иргэдэд хүртээх боломж бүрдэж байна Франц Улстай хөгжүүлж буй харилцааг стратегийн түншлэлийн түвшинд хүргэх эрмэлзлээ Ерөнхий сайд илэрхийллээ Скүтер, мопед, суррон, цахилгаан дугуйтай холбоотой 5431 зөрчлийг илрүүлжээ Засгийн газрын гадаад зээл 35 их наяд төгрөг буюу ДНБ-ий 39 хувьтай тэнцжээ Н.Номтойбаяр: Бүсчилсэн хөгжлөөр Багануур дүүргийг төв, зүүн, говийн бүсийн эдийн засгийн гол зангилаа цэг болгон хөгжүүлнэ Зүүн бүсийн хөдөө аж ахуй эрхлэгчдийн уулзалт, хэлэлцүүлэг болж байна Улсын дугааргүй тээврийн хэрэгсэлтэй замын хөдөлгөөнд оролцохыг хориглоно Улаанбаатар марафоны 1.5, 5 км-т гүйгчдэд энгэрийн дугаар олгож эхэллээ

2013-3-19

Манай Улаанбаатар замын түгжрэлийг бууруулахын тулд баахан гүүр, гүүрэн байгууламж барих юм гэсэн. Гүүр нь эхэндээ гол дээгүүр тавьдаг байгууламж байсан бол өнөөдөр замыг уулзваргүй болгох, урсгалуудыг өөрчлөх гээд олон зориулалттай болж.
Ийм байгууламжуудын “хамгийн хамгийн”-ыг толилуулъя.

1. Манай гаригийн хамгийн урт гүүр бол Хятадын эх газрын Циндао боомтыг Зяожоугийн булан дахь Хаундао аралтай холбосон 42,5 км гүүр.

2. Хамгийн өргөн гүүр гэж бас байна аа. Энэ бол ОХУ-ын Санкт-Петербургийн Мойко гол дээрх Хөх гүүр. Өргөн нь уртаасаа бараг гурав дахин их буюу 97,5 метр болохоор энэ гүүр Исаакиевскийн талбайн нэг хэсэг болдог.

3. Хамгийн урт замын уулзвар бол Тайландын Банг На-гийн олон замын уулзвар 54 км үргэлжилдэг.

ЖИРГЭХ ХУВААЛЦАХ

0 Сэтгэгдэл