Ерөнхий сайд Н.Учрал “Тэтгэврийн шударга тогтолцооны шинэчлэл”-ийн төслийг УИХ-ын даргад өргөн барилаа
Евроазийн музейн олон улсын анхдугаар чуулган Монгол Улсад болно
Зургадугаар сарын 5-аас цахилгаан, дулааны үнийг таван хувиар нэмж тооцно
Өгөгдлийг эдийн засгийн эргэлтэд оруулах эрх зүйн орчныг бүрдүүлнэ
Хуулийн төслүүдийн эцсийн хэлэлцүүлгийг явуулж, эцэслэн батлах бэлтгэл хангуулахаар Байнгын хороодод шилжүүллээ
"Тэнгэр" олон улсын наадам зохион байгуулагдаж байна
Азийн хөгжлийн банктай хилийн боомтын төсөл, хамтын ажиллагааны чиглэлээр санал солилцлоо
БНСУ-д амьдарч буй монгол иргэдэд хууль зүйн зөвлөгөө мэдээлэл олгоход анхаарч ажиллана
БНХАУ-ын Гадаад хэргийн сайд Ван И Монгол Улсад албан ёсны айлчлал хийнэ
УИХ: Чуулганы нэгдсэн хуралдаанаар
Онгоцыг ниссэн чиглэлээс нь өөр зүгт хайж эхэллээ
Сураггүй болоод зургаа хонож буй Малайзын онгоцыг нисэх ёстой байсан чиглэлээс эсрэг зүгт хайж эхлээд байна. Өөрөөр хэлбэл Куала Лампураас Бээжин рүү нисч явсан онгоцыг Өмнөд Хятадын тэнгист бараг сөөм сөөм газраар хайсны эцэст эрлийн чигээ Энэтхэгийн далай руу чиглүүлсэн байна. Учир нь, онгоцыг чиглэлээ өөрчилж буцаад ниссэн гэдэг мэдээлэл байгаа. Түүнээс гадна холбоо тасарснаас хойш бараг дөрвөн цаг орчин агаарт нисч явсан гэдэг таамаг мэргэжилтнүүдэд байгаа аж.
Онгоцны хөөрснөөс цаг гаруйн дараа холбоо тасарсан. Ингэхдээ онгоцны техник хэрэгсэл нь гэнэт эвдэрчихээгүй бололтой гэж мэргэжилтнүүд таамаглаж байна. Онгоцны холбоо харилцааны хоёр төхөөрөмж хоорондоо 14 минутын зайтай унтарсныг тогтоосон байна. Ингэж холбоо харилцааны төхөөрөмж дараалан унтарсан нь магадгүй гэнэтийн эвдрэл биш, харин хүн гараараа унтраасан байх магадлалтай гэж үзэхэд хүргэжээ.

Онгоц хэдийгээр холбоо харилцаагаа тасалсан ч агаарт нисч байгаа гэсэн дохиолол 4-5 цагийн турш Британийн хиймэл дагуулд ирж байсан байна. Тэр мэдээллээр бол онгоц холбоо тасарсныхаа 35 мянган футын өндөрт анх хөөрсөн цэгээсээ 2500 милийн зай дотор нисч байсан болж таарч байгаа юм. Гэхдээ энэ бүхэн нарийн тогтоосон мэдээлэл биш гэж Малайзын тал мэдэгдэж байна.
Ямартай ч онгоцыг Энэтхэгийн далайд унасан байж болзошгүй хэмээн тийшээ эрлийн баг гаргасны дотор АНУ-ын байлдааны бөмбөгдөгч US Kidd хөлөг онгоц ч багтжээ.
д 10 улсын 70 гаруй онгоц эрэлд гараад ч ганц ч ул мөр олж чадаагүй Бойнг онгоцонд явсан 239 зорчигч, нисэх багийнхны араас малайзчууд мөргөл залбирал үйлдсээр, сэтгэл түгшин хүлээж байна.


Сураггүй болоод зургаа хонож буй Малайзын онгоцыг нисэх ёстой байсан чиглэлээс эсрэг зүгт хайж эхлээд байна. Өөрөөр хэлбэл Куала Лампураас Бээжин рүү нисч явсан онгоцыг Өмнөд Хятадын тэнгист бараг сөөм сөөм газраар хайсны эцэст эрлийн чигээ Энэтхэгийн далай руу чиглүүлсэн байна. Учир нь, онгоцыг чиглэлээ өөрчилж буцаад ниссэн гэдэг мэдээлэл байгаа. Түүнээс гадна холбоо тасарснаас хойш бараг дөрвөн цаг орчин агаарт нисч явсан гэдэг таамаг мэргэжилтнүүдэд байгаа аж. Онгоцны хөөрснөөс цаг гаруйн дараа холбоо тасарсан. Ингэхдээ онгоцны техник хэрэгсэл нь гэнэт эвдэрчихээгүй бололтой гэж мэргэжилтнүүд таамаглаж байна. Онгоцны холбоо харилцааны хоёр төхөөрөмж хоорондоо 14 минутын зайтай унтарсныг тогтоосон байна. Ингэж холбоо харилцааны төхөөрөмж дараалан унтарсан нь магадгүй гэнэтийн эвдрэл биш, харин хүн гараараа унтраасан байх магадлалтай гэж үзэхэд хүргэжээ.

Онгоц хэдийгээр холбоо харилцаагаа тасалсан ч агаарт нисч байгаа гэсэн дохиолол 4-5 цагийн турш Британийн хиймэл дагуулд ирж байсан байна. Тэр мэдээллээр бол онгоц холбоо тасарсныхаа 35 мянган футын өндөрт анх хөөрсөн цэгээсээ 2500 милийн зай дотор нисч байсан болж таарч байгаа юм. Гэхдээ энэ бүхэн нарийн тогтоосон мэдээлэл биш гэж Малайзын тал мэдэгдэж байна.
Ямартай ч онгоцыг Энэтхэгийн далайд унасан байж болзошгүй хэмээн тийшээ эрлийн баг гаргасны дотор АНУ-ын байлдааны бөмбөгдөгч US Kidd хөлөг онгоц ч багтжээ.
д 10 улсын 70 гаруй онгоц эрэлд гараад ч ганц ч ул мөр олж чадаагүй Бойнг онгоцонд явсан 239 зорчигч, нисэх багийнхны араас малайзчууд мөргөл залбирал үйлдсээр, сэтгэл түгшин хүлээж байна.



0 Сэтгэгдэл
zochin
amid baigaa baih gej bodoj bn.Suirsen gehed yadaj seg n oldmoor yum. holboo tasarsnaas hoish ochnoon tsag nissen shuu dee, baritsaalagdsan bhaa
2014.03.25



















