Шилдэг залуу эрдэмтэн, эмч нар Ерөнхийлөгчийн нэрэмжит шагнал хүртлээ
Г.Занданшатар: Хүнсний хувьсгалыг үргэлжлүүлнэ
“ЭРДЭНЭС ТАВАНТОЛГОЙ" ХК 2025 ОНЫ 12 САРЫН 12-НЫ БАЙДЛААР 1,6 ИХ НАЯД ТӨГРӨГИЙН ТАТВАР ТӨЛӨӨД БАЙНА
Фото сурвалжилга: Хотын нэг өдөр
Оюу толгойн асуудлаарх өнөөдрийн нотлох баримтыг шинжлэн судлах сонсголд 95 гэрч оролцоно
Налайх дүүрэгт монгол өв уламжлал, ёс заншлын өргөө 100 ортой цэцэрлэгийн барилга угсралтын ажил дууслаа
“ИХ ТҮМЭН САНААЧИЛГА” ХӨТӨЛБӨРИЙН АЯЛАЛ ЖУУЛЧЛАЛЫН ЗӨВЛӨЛИЙН 16 ДУГААР УУЛЗАЛТ БОЛЛОО
СУРАГЧДЫН ДУНД "ETT-HERO 15/15" АЯЛАЛ ЗОХИОН БАЙГУУЛЛАА
2025 ОНЫ НҮҮРСНИЙ ЭКСПОРТЫН ХОНОГИЙН ДЭЭД ХЭМЖЭЭГ ШИНЭЧЛЭН ТОГТООЛОО
Евразийн эдийн засгийн холбоотой байгуулах худалдааны түр хэлэлцээрийг соёрхон батлах болон Стратегийн ач холбогдол бүхий бүтээгдэхүүний хангамж, нийлүүлэлтийг дэмжих тухай хуулийн төслүүдийг хэлэлцэв
15 тэрбумын өртөгтэй томдсон галт тэрэг
Францын төрийн өмчит төмөр замын “SNCF” компани 15 тэрбум еврогоор “Alstom”, “Bombardier” компаниас 341 зорчигч тээврийн галт тэрэг худалдан авсан нь орон нутгийн вокзалд томдож, хэт өргөн болчихжээ. Тодруулбал, нийт 2000 гаруй вагон авсан байна. Францын Зам, тээврийн сайд Фредерик Кювилье энэ байдлыг инээдтэй бас эмгэнэлтэй хэрэг гэж үзээд төмөр замын тогтолцоогоо “дүнхүү” гэж шүүмжилсэн байна.
Мөн Европын холбоонд мөрддөг хуулийн дагуу галт тэрэгний компанийг төмөр зам ашигладөг нэгжээс салгасан нь ийм байдалд хүргэсэн гэв. Шинээр худалдан авсан галт тэрэг нь орон нутгийн төмөр замын вокзалын тавцангуудаас 20 см илүү өргөн болчихож. Өөрөөр хэлбэл, Францын хөдөө орон нутгийн төмөр замын зогсоолын зорчигчдын тавцан нь төмөр замдаа хэт тулж байрласан тул шинэ вагон багтаж орох боломжгүй болсон гэнэ. Үүнээс болж Франц даяар 1300 зорчигчийн тавцанг өргөтгөх шаардлага гарч, энэ өргөтгөлд 50 сая евро нэмж зарцуулахаас өөр аргагүй болсон гэнэ.
Францын төрийн өмчит төмөр замын “SNCF” компани 15 тэрбум еврогоор “Alstom”, “Bombardier” компаниас 341 зорчигч тээврийн галт тэрэг худалдан авсан нь орон нутгийн вокзалд томдож, хэт өргөн болчихжээ. Тодруулбал, нийт 2000 гаруй вагон авсан байна. Францын Зам, тээврийн сайд Фредерик Кювилье энэ байдлыг инээдтэй бас эмгэнэлтэй хэрэг гэж үзээд төмөр замын тогтолцоогоо “дүнхүү” гэж шүүмжилсэн байна.Мөн Европын холбоонд мөрддөг хуулийн дагуу галт тэрэгний компанийг төмөр зам ашигладөг нэгжээс салгасан нь ийм байдалд хүргэсэн гэв. Шинээр худалдан авсан галт тэрэг нь орон нутгийн төмөр замын вокзалын тавцангуудаас 20 см илүү өргөн болчихож. Өөрөөр хэлбэл, Францын хөдөө орон нутгийн төмөр замын зогсоолын зорчигчдын тавцан нь төмөр замдаа хэт тулж байрласан тул шинэ вагон багтаж орох боломжгүй болсон гэнэ. Үүнээс болж Франц даяар 1300 зорчигчийн тавцанг өргөтгөх шаардлага гарч, энэ өргөтгөлд 50 сая евро нэмж зарцуулахаас өөр аргагүй болсон гэнэ.
0 Сэтгэгдэл
