"ЭРДЭНЭС ТАВАНТОЛГОЙ" ХК-ИЙН БҮХ ЦАГ ҮЕИЙН НҮҮРСНИЙ ЭКСПОРТЫН ХОНОГИЙН ДЭЭД ХЭМЖЭЭГ ШИНЭЧЛЭН ТОГТООЛОО
Алтан цомын барилдааныг М-Си-Эс Энержи , Апу скайтел багууд 46 даваагаар тэргүүлж байна
“Гермес” худалдааны төвийн нүхэн гарцын туннелийн их биеийн бүтээцийг түлхэх технологиор хийж дууслаа
“МУЗЕЙН ЭРДЭМ ШИНЖИЛГЭЭНИЙ АЖИЛ” СУРГАЛТ ЗОХИОН БАЙГУУЛАГДЛАА
Нэгдүгээр тойрог зам төсөл хэрэгжсэнээр хотын төвөөр дамжих тээврийн эрчим нэмэгдэнэ
Голомт банк Монголын Волейболын Холбоотой хамтран ажиллах гэрээг үзэглэлээ
НӨАТ-ын сугалааны тохирол маргааш явагдана
Гашуунсухайт–Ганцмод боомтын хил дамнасан төмөр замын төслийн барилга угсралтын ажил хэвийн үргэлжилж байна
Хүүхдийн тусламжийн 108 утсанд долоон хоногийн хугацаанд 1575 дуудлага иржээ
СХД-ийн 32 дугаар хороонд 280 хүүхдийн хүчин чадалтай бага сургууль, цэцэрлэгийн цогцолборыг ашиглалтад орууллаа
Японы хурдан галт тэрэг цагт 603 км хурдалж дээд амжилт тогтоолоо
Японы “Maglev” хурдан галт тэрэг Яманаси аймгийн туршилтын зам дээр цагт 603 км хурдалж дэлхийн дээд амжилт тогтоолоо. Компанийн төлөөлөгч галт тэргийг ердөө 10,8 секундэд 600 км цагийн хурд авч чадсан гэж мэдээлжээ.
Нийслэл Токио, Нагоя хоёр хотын хооронд зорчих галт тэрэг зорчигч тээвэрлэж явахдаа бол цагт 500 км л хурдлах юм байна.
Энэ галт тэрэг нь ердийн галт тэрэг шиг рейс төмөр дээгүүр явдаггүй, соронзон дэрийн тусламжтайгаар газраас 10 см өндөрт явдаг гэнэ.
Японы “Maglev” хурдан галт тэрэг Яманаси аймгийн туршилтын зам дээр цагт 603 км хурдалж дэлхийн дээд амжилт тогтоолоо. Компанийн төлөөлөгч галт тэргийг ердөө 10,8 секундэд 600 км цагийн хурд авч чадсан гэж мэдээлжээ.
Нийслэл Токио, Нагоя хоёр хотын хооронд зорчих галт тэрэг зорчигч тээвэрлэж явахдаа бол цагт 500 км л хурдлах юм байна.
Энэ галт тэрэг нь ердийн галт тэрэг шиг рейс төмөр дээгүүр явдаггүй, соронзон дэрийн тусламжтайгаар газраас 10 см өндөрт явдаг гэнэ.
0 Сэтгэгдэл
