Шилдэг залуу эрдэмтэн, эмч нар Ерөнхийлөгчийн нэрэмжит шагнал хүртлээ
Г.Занданшатар: Хүнсний хувьсгалыг үргэлжлүүлнэ
“ЭРДЭНЭС ТАВАНТОЛГОЙ" ХК 2025 ОНЫ 12 САРЫН 12-НЫ БАЙДЛААР 1,6 ИХ НАЯД ТӨГРӨГИЙН ТАТВАР ТӨЛӨӨД БАЙНА
Фото сурвалжилга: Хотын нэг өдөр
Оюу толгойн асуудлаарх өнөөдрийн нотлох баримтыг шинжлэн судлах сонсголд 95 гэрч оролцоно
Налайх дүүрэгт монгол өв уламжлал, ёс заншлын өргөө 100 ортой цэцэрлэгийн барилга угсралтын ажил дууслаа
“ИХ ТҮМЭН САНААЧИЛГА” ХӨТӨЛБӨРИЙН АЯЛАЛ ЖУУЛЧЛАЛЫН ЗӨВЛӨЛИЙН 16 ДУГААР УУЛЗАЛТ БОЛЛОО
СУРАГЧДЫН ДУНД "ETT-HERO 15/15" АЯЛАЛ ЗОХИОН БАЙГУУЛЛАА
2025 ОНЫ НҮҮРСНИЙ ЭКСПОРТЫН ХОНОГИЙН ДЭЭД ХЭМЖЭЭГ ШИНЭЧЛЭН ТОГТООЛОО
Евразийн эдийн засгийн холбоотой байгуулах худалдааны түр хэлэлцээрийг соёрхон батлах болон Стратегийн ач холбогдол бүхий бүтээгдэхүүний хангамж, нийлүүлэлтийг дэмжих тухай хуулийн төслүүдийг хэлэлцэв
Оросууд Казахуудыг шууд Монгол руу нисгэхгүй, эхлээд мөнгөө төл
Казахстаны иргэний агаарын тээврийн Air Astana компани Монгол руу шууд нислэг хийхээр төлөвлөсөн нь ОХУ-ын агаарын хилээр дайрч өнгөрөх болсон тул Оросын агаарын алба үүнийг зөвшөөрөхгүй, энэ асуудлаар ОХУ, Казахстан хоёр тохиролцож чадахгүй байна гэж “Коммерсантъ” хэвлэлд бичжээ.
Хэрэв энэ нислэгийн төлбөрийн тухайд ОХУ-тай ярьж тохирч чадахгүй бол БНХАУ-ын нутгаар транкзитаар дамжих болоод байгаа юм.
ОХУ болохоор “хамгийн багаар ч болов” төлбөр төлөх юм бол Монгол руу нислэг хийхийг зөвшөөрөх, тэр бүү хэл Транссибирийн замыг ашиглаж болно гэж Air Astana-д санал тавьж байгаа юм байна.
Москва хамгийн гол нь Казахстан руу оросын агаарын тээврийн хоёр дахь маршрут нээх, энд “Аэрофлот”-ыг монополь болгох, Казахстаны 10 хотод нисэх бодлогын үүднээс ингэж шахалт үзүүлж байгаа бололтой. Энэ маршрут бол хамгийн ашигтай, зуны улиралд бол дор хаяж нэг тэрбум рублийн орлого олж болох зам гэж хэвлэл тэмдэглэсэн байна.
Харин Астана энэ хувилбарыг хүлээн авахгүй байгаа юм. Альч тохиолдолд зам нь хол, Казахстаны агаарын тээврийн компанид өндөр өртөгтэй тусч байгаа гэнэ.
Казахстаны иргэний агаарын тээврийн Air Astana компани Монгол руу шууд нислэг хийхээр төлөвлөсөн нь ОХУ-ын агаарын хилээр дайрч өнгөрөх болсон тул Оросын агаарын алба үүнийг зөвшөөрөхгүй, энэ асуудлаар ОХУ, Казахстан хоёр тохиролцож чадахгүй байна гэж “Коммерсантъ” хэвлэлд бичжээ.
Хэрэв энэ нислэгийн төлбөрийн тухайд ОХУ-тай ярьж тохирч чадахгүй бол БНХАУ-ын нутгаар транкзитаар дамжих болоод байгаа юм.
ОХУ болохоор “хамгийн багаар ч болов” төлбөр төлөх юм бол Монгол руу нислэг хийхийг зөвшөөрөх, тэр бүү хэл Транссибирийн замыг ашиглаж болно гэж Air Astana-д санал тавьж байгаа юм байна.
Москва хамгийн гол нь Казахстан руу оросын агаарын тээврийн хоёр дахь маршрут нээх, энд “Аэрофлот”-ыг монополь болгох, Казахстаны 10 хотод нисэх бодлогын үүднээс ингэж шахалт үзүүлж байгаа бололтой. Энэ маршрут бол хамгийн ашигтай, зуны улиралд бол дор хаяж нэг тэрбум рублийн орлого олж болох зам гэж хэвлэл тэмдэглэсэн байна.
Харин Астана энэ хувилбарыг хүлээн авахгүй байгаа юм. Альч тохиолдолд зам нь хол, Казахстаны агаарын тээврийн компанид өндөр өртөгтэй тусч байгаа гэнэ.
0 Сэтгэгдэл
zolo
shuud yavah zam bhad toirood yav gesen ug uu? teneg ivanuud doromjilson bn shd
2016.03.28
