Улаанбаатар марафоны үеэр амрах зах, худалдааны төвүүд
ХХААХҮЯ:Энэтхэг улстай ЖДҮ, хоршооллыг хөгжүүлэх чиглэлээр хамтарна
УИХ-ын тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай хуулийн төсөл өргөн мэдүүлэв
И.Сарангэрэл эмгэнэлийг бичсэн үү
Азийн аварга шалгаруулах шатрын тэмцээн энэ сарын 28-нд Улаанбаатарт эхэлнэ
Марафон гүйлтэд оролцох хүмүүст өгөх зөвлөмж
ХГБХХЕГ: Хүүхдийн зуслангуудын ээлжийн хуваарь, бүртгэлийн мэдээлэл
УИХ: Өнөөдөр хуралдах байнгын хороод
Скүтер, мопед, суррон, цахилгаан дугуйтай холбоотой 5431 зөрчлийг илрүүллээ
Ерөнхийлөгчийн өгсөн үүргийн дагуу “Үндэсний сөрөн тэсвэрлэх стратеги”-ийг боловсруулж, батлуулах гэж байна
Оросууд Казахуудыг шууд Монгол руу нисгэхгүй, эхлээд мөнгөө төл

Казахстаны иргэний агаарын тээврийн Air Astana компани Монгол руу шууд нислэг хийхээр төлөвлөсөн нь ОХУ-ын агаарын хилээр дайрч өнгөрөх болсон тул Оросын агаарын алба үүнийг зөвшөөрөхгүй, энэ асуудлаар ОХУ, Казахстан хоёр тохиролцож чадахгүй байна гэж “Коммерсантъ” хэвлэлд бичжээ.
Хэрэв энэ нислэгийн төлбөрийн тухайд ОХУ-тай ярьж тохирч чадахгүй бол БНХАУ-ын нутгаар транкзитаар дамжих болоод байгаа юм.
ОХУ болохоор “хамгийн багаар ч болов” төлбөр төлөх юм бол Монгол руу нислэг хийхийг зөвшөөрөх, тэр бүү хэл Транссибирийн замыг ашиглаж болно гэж Air Astana-д санал тавьж байгаа юм байна.
Москва хамгийн гол нь Казахстан руу оросын агаарын тээврийн хоёр дахь маршрут нээх, энд “Аэрофлот”-ыг монополь болгох, Казахстаны 10 хотод нисэх бодлогын үүднээс ингэж шахалт үзүүлж байгаа бололтой. Энэ маршрут бол хамгийн ашигтай, зуны улиралд бол дор хаяж нэг тэрбум рублийн орлого олж болох зам гэж хэвлэл тэмдэглэсэн байна.
Харин Астана энэ хувилбарыг хүлээн авахгүй байгаа юм. Альч тохиолдолд зам нь хол, Казахстаны агаарын тээврийн компанид өндөр өртөгтэй тусч байгаа гэнэ.

Казахстаны иргэний агаарын тээврийн Air Astana компани Монгол руу шууд нислэг хийхээр төлөвлөсөн нь ОХУ-ын агаарын хилээр дайрч өнгөрөх болсон тул Оросын агаарын алба үүнийг зөвшөөрөхгүй, энэ асуудлаар ОХУ, Казахстан хоёр тохиролцож чадахгүй байна гэж “Коммерсантъ” хэвлэлд бичжээ.
Хэрэв энэ нислэгийн төлбөрийн тухайд ОХУ-тай ярьж тохирч чадахгүй бол БНХАУ-ын нутгаар транкзитаар дамжих болоод байгаа юм.
ОХУ болохоор “хамгийн багаар ч болов” төлбөр төлөх юм бол Монгол руу нислэг хийхийг зөвшөөрөх, тэр бүү хэл Транссибирийн замыг ашиглаж болно гэж Air Astana-д санал тавьж байгаа юм байна.
Москва хамгийн гол нь Казахстан руу оросын агаарын тээврийн хоёр дахь маршрут нээх, энд “Аэрофлот”-ыг монополь болгох, Казахстаны 10 хотод нисэх бодлогын үүднээс ингэж шахалт үзүүлж байгаа бололтой. Энэ маршрут бол хамгийн ашигтай, зуны улиралд бол дор хаяж нэг тэрбум рублийн орлого олж болох зам гэж хэвлэл тэмдэглэсэн байна.
Харин Астана энэ хувилбарыг хүлээн авахгүй байгаа юм. Альч тохиолдолд зам нь хол, Казахстаны агаарын тээврийн компанид өндөр өртөгтэй тусч байгаа гэнэ.
0 Сэтгэгдэл
zolo
shuud yavah zam bhad toirood yav gesen ug uu? teneg ivanuud doromjilson bn shd
2016.03.28
























