Дулааны тавдугаар цахилгаан станцын төслийн барилга угсралтын бэлтгэл ажил эрчимжиж байна
УДИРДАХ ЗӨВЛӨЛ: Г.Занданшатар Ерөнхий сайдаас чөлөөлөгдөх өргөдлөө өгчээ
А.Баяр: Төрийн далбаагаа даваа гарагийн өглөө мандуулж, баасан гарагт буулгахын тулд сурагчид хичээл тасалдаггүй болсныг багш нар хэллээ
"Үндэсний баялгийн сангийн өнөөгийн байдал, тулгамдаж буй асуудал" сэдвээр сэтгүүлчдэд мэдээлэл өгч, санал солилцлоо
"Биологийн олон янз байдлыг хамгаалах санхүүжилтийн шинэ механизмыг бүрдүүлэх шаардлагатай"
Далайд гарцгүй хөгжиж буй орнуудын сайд нар хуралдаж, хамтарсан тунхаглал баталжээ
“Монгол хүн баялгийнхаа эзэн” санал асуулгын нэгдүгээр шат орон даяар эхэллээ
Халуун усаа хязгаарлуулсан орон сууцуудад шугамын засвар хийж байна
"АИ-92 шатахуунаас бусад төрлийн бүтээгдэхүүний үнэ 300-350 төгрөгөөр нэмэгдэнэ"
Хүүхдийн хоол үйлдвэрлэл, шим тэжээлийн сургалт арга зүйн үндэсний төвийг нээлээ
Японы Кавазу-Нанадарын тойрог гүүр

Уулын налууд манайхан бол хэжилж гарах маягаар авто замаа тавьдаг. Эгц өгсч уруудаж болохгүйгээс л хойш өөр ч яах билээ. Гэхдээ бас өөр арга байдаг юм байна аа. Авто зам тавих талаараа алдартай, манай Нарны гүүрийг тавьсан япончууд Кавазү-Нанадарын цавчим уулсын дунд шургийн зарчмаар нэгэн гүүр барьсан нь ёстой гайхамшиг гэж болно. Нийтдээ 45 метрийн өндөрт гарах замыг 1,1 км урттай замыг 80 метрийн радиустайгаар тойруулан шураг мэт барьсан байна. Нийслэл Токиог Изу хойгтой холбох 414 авто замын зангилаа болсон энэ гүүрийг 1982 онд барьж дуусгасан нь дэд бүтцийн томоохон дэвшил болсон төдийгүй японы уран браилгын нэг гайхамшиг болсон байна.




Уулын налууд манайхан бол хэжилж гарах маягаар авто замаа тавьдаг. Эгц өгсч уруудаж болохгүйгээс л хойш өөр ч яах билээ. Гэхдээ бас өөр арга байдаг юм байна аа. Авто зам тавих талаараа алдартай, манай Нарны гүүрийг тавьсан япончууд Кавазү-Нанадарын цавчим уулсын дунд шургийн зарчмаар нэгэн гүүр барьсан нь ёстой гайхамшиг гэж болно. Нийтдээ 45 метрийн өндөрт гарах замыг 1,1 км урттай замыг 80 метрийн радиустайгаар тойруулан шураг мэт барьсан байна. Нийслэл Токиог Изу хойгтой холбох 414 авто замын зангилаа болсон энэ гүүрийг 1982 онд барьж дуусгасан нь дэд бүтцийн томоохон дэвшил болсон төдийгүй японы уран браилгын нэг гайхамшиг болсон байна.




0 Сэтгэгдэл























