Манайд хойд хөрш газрын тос, түүний бүтээгдэхүүнийхээ экспортын татварыг нэлээд ээдрээтэй аргаар тооцон гаргадаг.  Эхлээд газрын тосны төлөвлөж байсан болон дэлхийн зах зээл дээрх бодит үнэ гэх мэт олон үзүүлэлтийг авч, хоорондын зөрөөний 60 хувийг нь газрын тосны татвар болгон ногдуулдаг.  Дараа нь, энэ татварынхаа 66 хувиар экспортолж байгаа цайвар өнгийн нефтийн бүтээгдэхүүн буюу солярка, керосин зэрэгт, 90 хувиар экспортын бензинд ногдуулдаг татварыг тогтоодог. Нэг ёсондоо, “60 - 66-90” ч гэдэг л дээ. Энэ сарын эхнээс нефтийн дэлхийн зах зээл дээрх үнэд хийсэн мониторонгийн үзүүлэлтээр татварын хэмжээ нь өөрчлөгдөн 23.1 ам.доллараар буурч,  378.4 ам.доллар болж байна. Тэгэхээр “60 - 66-90” томъёоны дагуу экспортолж байгаа цайвар өнгийн нефтийн бүтээгдэхүүний хэмжээ нь ирэх сарын 1-нээс нефтийн татварын 66 хувь буюу 249.7 ам.доллар болно. Нэг тонн бензинд ногдуулах татварын хэмжээ нь 361.4 ам.доллар байснаа буурч, 340.6 ам.доллар болно. 20 ам.доллараар огцом буурч байгаа хэрэг. Харин үүнийг дагаад Оросоос нийлүүлж буй экспортын үнэ нэмэгдсэн гээд байсхийгээд л бензин, дизель түлшний үнийг нэмэх эсвэл сүрдүүлж байгаад бага хүүтэй зээл аваад байдаг манай импортлогч нар үнээ буулгах бол уу? Эсвэл наад экспортын татвар чинь хамаагүй, “Роснефть” үнээ нэмчихсэн гээд бүр нэмчихдэг юм бол уу? Цаашдаа дэлхийн эдийн засгийн зогсонги байдал улам үргэлжлэх төлөвтэй байна. Тэгэхээр газрын тосны хэрэгцээ буурч, улмаар үнэ нь бас унана гэсэн үг. Үүнийг дагаад оросууд ч дээрх томъёоны дагуу экспортын шатахуунд ногдуулдаг татвараа бууруулна.