Билгийн

Доллар (USD)

Улаанбаатар

НӨАТ суутган төлөгчийн босгыг 50-иас 400 сая төгрөг болгож, бизнесийг идэвхжүүлнэ Б.Сэмжидмаа: “Сүүн дархлаа” хөтөлбөрийн хүрээнд фермер эрхлэгч ААН-үүдийг хөнгөлөлттэй зээлд хамруулна Стратегийн ордын үр өгөөжийн 60-аас доошгүй хувийг ард иргэдэд хүртээх боломж бүрдэж байна Франц Улстай хөгжүүлж буй харилцааг стратегийн түншлэлийн түвшинд хүргэх эрмэлзлээ Ерөнхий сайд илэрхийллээ Скүтер, мопед, суррон, цахилгаан дугуйтай холбоотой 5431 зөрчлийг илрүүлжээ Засгийн газрын гадаад зээл 35 их наяд төгрөг буюу ДНБ-ий 39 хувьтай тэнцжээ Н.Номтойбаяр: Бүсчилсэн хөгжлөөр Багануур дүүргийг төв, зүүн, говийн бүсийн эдийн засгийн гол зангилаа цэг болгон хөгжүүлнэ Зүүн бүсийн хөдөө аж ахуй эрхлэгчдийн уулзалт, хэлэлцүүлэг болж байна Улсын дугааргүй тээврийн хэрэгсэлтэй замын хөдөлгөөнд оролцохыг хориглоно Улаанбаатар марафоны 1.5, 5 км-т гүйгчдэд энгэрийн дугаар олгож эхэллээ
Д.Сумъяабазар: Метрог нисэх онгоцны буудлын хурдны замаас 7-н буудал хүртэл явуулахаар төлөвлөсөн Метротой болох асуудалд шийдэл, гарц, санхүүгийн схем мэргэжлийн компаниудтай ерөнхий хэлэлцээр хийсэн. Эхний ээлжинд 1.5 тэрбум ам.доллараар хийж хэрэгжүүлнэ. Метрог 2 сая дөхөж буй Улаанбаатар хотод зайлшгүй нэвтрүүлэх шаардлагатай. Цаашид хөрөнгө, санхүүгийн схем дээр бодно. Тэгэхгүйгээр шууд метро байгуулна гэдэг хэцүү. Зорилго болгон дэвшүүлж ажлын хэсэг хэлэлцээрт оруулахаар бэлтгэж байна. Ер нь Улаанбаатар хотын утаа, нийтийн тээвэр, орон сууцны бодлого, эрчим хүчний дутагдал, дулаан, цахилганы эх үүсвэрийн дутагдал, гэр хорооллыг орон сууцжуулах хөтөлбөр, зам байгууламж зэргийг цогц байдлаар шийдэх зорилгоор Засгийн газрын хуралдаанаар хэлэлцүүлэхээр тогтоолын төслийн өнгөрсөн долоо хоногт хүргүүлсэн. Эхний лайн бол шинэ нисэх онгоцны буудлын хурдны замаас хотын төв, хойш 7-н буудал руу чиглэхээр төлөвлөж байна. Метрог газар доогуур явуулах төлөвлөлтийг бэлдэж байна. ТЭЗҮ дээр 1.5 тэрбум ам.доллар метроны эхний лайныг оруулж ирсэн. Нийгэм
Хамгийн их уншсан