Р.Чойномын мэндэлсний 90 жилийн ойг тэмдэглэнэ
IV улирлын НӨАТ-ын буцаалтыг өнөөдрөөс иргэдийн дансанд шилжүүлж эхэллээ
ЗГ: Ерөнхий сайдын нэрэмжит шагналыг дэлхийн дуурийн шилдэг дуучин, Ардын жүжигчин Э.Амартүвшинд олгоно
ЗГ: Импортлох, экспортлох согтууруулах ундааны чанар, аюулгүй байдалд хяналт тавина
ЗГ: Тавантолгой-Гашуунсухайт чиглэлийн хүнд даацын авто замыг есдүгээр сард ашиглалтад оруулахыг үүрэг болгов
ЗГ: Хөшигийн хөндийд оффисын зориулалттай барилга барьж, авто зогсоолыг өргөтгөнө
А.Баяр: Сар, шинийн баяртай холбогдуулан тэгш, сондгойгоор хязгаарлах эсэхийг иргэдээс асууя
Халиа тошин үүсэж, хөрсний ус ихээр гарсан 7 байршилд ажиллаж байна
НҮБ-ын конвенцын Гүйцэтгэх нарийн бичгийн дарга Ясмин Фуад Монголд айлчилж байна
Арматур, ган бөмбөлөг, ган бэлдцийг дотоодын үйлдвэрээс хангана
М.Энхсайханыг төмөр замчдаас уучлал гуйхыг шаардлаа
Монголын төмөр замчдын үйлдвэрчний эвлэлийн холбооны удирдлагууд “Монголын төмөр зам” компанийн захиралын суудалд түр заларсан М.Энхсайханыг 16 мянган ажилчны нэр төрийг гутаасан хэмээн үзэж, уучлал гуйхыг шаардав. Ингэснээр түүний төмөр замд нэвтрүүлэх гэсэн төлөвлөгөө бүтэхгүй бололтой. Учир нь түүнийг хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр дамжуулан удаа дараа төмөр замын салбарын ажлыг үгүйсгэсэн хэмээн үе үеийн ган замчин буруутгалаа. Өөрөөр хэлбэл Монгол Улсын Ерөнхий сайд асан, гавъяат эдийн засагч М.Энхсайхан өөрийнхөө байр суурийг нотлох гэж хэтэрхий улайрсан байдал нь ийнхүү Монголын төмөр замчдын эгдүүг хүргэжээ. Тэрээр хэвлэл мэдээллийнхнийг цуглуулж, төмөр замын талаар мэдээлэл хийхдээ “Үнэндээ манай төмөр зам аль хэдийнэ хоцрогдчихсон гэдгийг өмнө нь хэн ч хөндөж байгаагүй. Мөн энэ салбарт хэн ч анхаарал хандуулаагүй. Тиймээс л би зөв бодлого гаргаж, арга хэмжээ авах гээд байгаа юм” хэмээн өгүүлсэн. Харин түүний энэ хатуу үгэнд бухимдсан Монголын төмөр замчдын үйлдвэрчний эвлэлийн холбооны дарга Х.Эрдэнэ хэвлэлийнхэнд хандлаа. Тэрээр “М.Энхсайхан “Монголд төмөр зам барьсан түүх байхгүй” гэдгийг бардам хэлэв. Энэ нь үнэндээ үндэслэлгүй үг биш билээ. Учир нь өнгөрсөн онд “Улаанбаатар төмөр зам”-ын хамт олон Замын-Үүд-Эрээнийг холбосон 3.5 км замыг өөрийн хүчээр барьсан. “Төмөр замын ачаалал дээд цэгтээ хүрсэн. Шинээр тээвэр хийе гэвэл транзит тээврээ зогсооно” хэмээснийг бид басамжлал гэж үзэж байна. Ерөнхий сайдаар ажиллаж байсан хүн ийм хариуцлагагүй үг амнаасаа унагасанд гайхаж байна. Үүнээс болж төмөр зам эдийн засгийн алдагдалд орвол М.Энхсайхан хариуцах ёстой” гэлээ. Түүнийг ийн 70 гаруй жилийн түүхэн замналтай төмөр замын салбар уруу нулимж байгаад ахмад ажилчид тааламжгүй байгаа аж. Учир нь М.Энхсайхан “УБТЗ-аар явж буй галт тэрэг дунджаар 37 км цагийн хурдтай. Үүнээс хурдан явбал гадас нь сугарч магадгүй. Хуучин төмөр зам ачааллаа даахгүй аюул үүсгэж болзошгүй” гэх мэтээр иргэдийн сэтгэл санаанд сөргөөр нөлөөлөхүйц мэдээлэл түгээснээ даруй залруулахыг шаарджээ.
Монголын төмөр замчдын үйлдвэрчний эвлэлийн холбооны удирдлагууд “Монголын төмөр зам” компанийн захиралын суудалд түр заларсан М.Энхсайханыг 16 мянган ажилчны нэр төрийг гутаасан хэмээн үзэж, уучлал гуйхыг шаардав. Ингэснээр түүний төмөр замд нэвтрүүлэх гэсэн төлөвлөгөө бүтэхгүй бололтой. Учир нь түүнийг хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр дамжуулан удаа дараа төмөр замын салбарын ажлыг үгүйсгэсэн хэмээн үе үеийн ган замчин буруутгалаа. Өөрөөр хэлбэл Монгол Улсын Ерөнхий сайд асан, гавъяат эдийн засагч М.Энхсайхан өөрийнхөө байр суурийг нотлох гэж хэтэрхий улайрсан байдал нь ийнхүү Монголын төмөр замчдын эгдүүг хүргэжээ. Тэрээр хэвлэл мэдээллийнхнийг цуглуулж, төмөр замын талаар мэдээлэл хийхдээ “Үнэндээ манай төмөр зам аль хэдийнэ хоцрогдчихсон гэдгийг өмнө нь хэн ч хөндөж байгаагүй. Мөн энэ салбарт хэн ч анхаарал хандуулаагүй. Тиймээс л би зөв бодлого гаргаж, арга хэмжээ авах гээд байгаа юм” хэмээн өгүүлсэн. Харин түүний энэ хатуу үгэнд бухимдсан Монголын төмөр замчдын үйлдвэрчний эвлэлийн холбооны дарга Х.Эрдэнэ хэвлэлийнхэнд хандлаа. Тэрээр “М.Энхсайхан “Монголд төмөр зам барьсан түүх байхгүй” гэдгийг бардам хэлэв. Энэ нь үнэндээ үндэслэлгүй үг биш билээ. Учир нь өнгөрсөн онд “Улаанбаатар төмөр зам”-ын хамт олон Замын-Үүд-Эрээнийг холбосон 3.5 км замыг өөрийн хүчээр барьсан. “Төмөр замын ачаалал дээд цэгтээ хүрсэн. Шинээр тээвэр хийе гэвэл транзит тээврээ зогсооно” хэмээснийг бид басамжлал гэж үзэж байна. Ерөнхий сайдаар ажиллаж байсан хүн ийм хариуцлагагүй үг амнаасаа унагасанд гайхаж байна. Үүнээс болж төмөр зам эдийн засгийн алдагдалд орвол М.Энхсайхан хариуцах ёстой” гэлээ. Түүнийг ийн 70 гаруй жилийн түүхэн замналтай төмөр замын салбар уруу нулимж байгаад ахмад ажилчид тааламжгүй байгаа аж. Учир нь М.Энхсайхан “УБТЗ-аар явж буй галт тэрэг дунджаар 37 км цагийн хурдтай. Үүнээс хурдан явбал гадас нь сугарч магадгүй. Хуучин төмөр зам ачааллаа даахгүй аюул үүсгэж болзошгүй” гэх мэтээр иргэдийн сэтгэл санаанд сөргөөр нөлөөлөхүйц мэдээлэл түгээснээ даруй залруулахыг шаарджээ.
0 Сэтгэгдэл
Migo
Хуцдагийн, шүүмжлэл хэлхээр өрвөс гээд байгаамуу, эсхүл нэг нөхрийн турхиралтаар нийт замчдынхаа нэр хүндийг шороотой хольж явах юм.
2013.02.08
























