АЖИЛ ЭРХЭЛЖ БАЙГАА ОЮУТАН, СУРАЛЦАГЧИД НИЙГМИЙН ДААТГАЛЫН ЗАРИМ ШИМТГЭЛЭЭС ЧӨЛӨӨЛӨГДӨХ, НӨХӨН ТӨЛӨХ БОЛОМЖТОЙ БОЛЛОО
С.Бямбацогт: Бид нэг л долоо хоног алдвал 11-р сарын 1-нээс цалин, тэтгэврээ нэмж чадахгүй нөхцөлд хүрнэ
ОЛОН УЛСЫН ХҮҮХДИЙН СПОРТЫН НААДМААС МОНГОЛЫН БАГ ТАМИРЧИД 45 МЕДАЛЬ ХҮРТЛЭЭ
"Дэлхийн зүрхний өдөр" тохиож байна
Монголд анх удаа хүүхдийн архаг өвдөлт, булчингийн чангарлыг эмчлэх дэвшилтэт аппаратыг нэвтрүүллээ
“Мэдрэлийн мэс заслын 7 хоног” үргэлжилж байна
Эдийн засаг, хөгжлийн сайд Ж.Энхбаяр БНХАУ-ын сангийн дэд сайд Ляо Минтэй уулзлаа
Хүүхдийн төлөө сангийн санхүүжилтээр Монгол Улсад анх удаа хүүхдийн архаг өвдөлт, булчингийн чангарлыг эмчлэх дэвшилтэт аппаратыг нэвтрүүллээ
2026.09.29: Цахилгаан хязгаарлах байршлууд
Байгалийн хийн түлшний хангамж, хийн эрчим хүчний эх үүсвэр” төслийн саналыг хүлээн авлаа
“Монголын төмөр зам” –ийн мартагдсан зүтгүүр зам гарна
Монгол-Оросын хувь нийлүүлсэн “Улаанбаатар төмөр зам” нийгэмлэгийн Ерөнхий хороо өнгөрсөн долоо хоногийн баасан гаригт хуралдаж, “Монголын төмөр зам” ТӨХК-ийн эзэмшлийн “СКD4B” зүтгүүрээр гол замдаа тээвэрлэлт хийхийг зөвшөөрсөн шийдвэр гаргажээ. “Монголын төмөр зам” компани Хятадын хөнгөлөлттэй зээлээр сүүлийн үеийн технологийн дагуу хийлгэсэн “СКD4B” зүтгүүр таван жилийн дараа ийн зам дээр гарахаар болсон байна. Хэдийгээр зүтгүүрийн хүчин чадлын хувьд “Улаанбаатар төмөр зам” нийгэмлэгийн одоо явж буй зүтгүүрээс хавьгүй өндөр ч тус нийгэмлэг Хятад компанийн үйлдвэрлэсэн тоног төхөөрөмжийг ашиглахгүй гэснээс үүдэж сул зогсоход хүрээд байсан билээ. Монголын төмөр зам компанийн мэдээлснээр “СКD4В” зүтгүүр нь 3300 морины хүчин чадалтай бөгөөд 2016 онд Төмөртэй-Хандгайт чиглэлд нийт 800 мянга гаруй тонн төмрийн хүдэр тээвэрлэжээ.
Улаанбаатар төмөр зам нийгэмлэгийн ерөнхий хорооны энэ удаагийн хурлаар 2017 оны тээвэрлэлтийн төлөвлөгөөг батлахдаа улс орны эдийн засгийн дотоод нөхцөл байдал, гадаад зах зээлийн нөлөөллийг харгалзан хэмжээг төлөвлөн хэлэлцсэн гэнэ.
Монгол-Оросын хувь нийлүүлсэн “Улаанбаатар төмөр зам” нийгэмлэгийн Ерөнхий хороо өнгөрсөн долоо хоногийн баасан гаригт хуралдаж, “Монголын төмөр зам” ТӨХК-ийн эзэмшлийн “СКD4B” зүтгүүрээр гол замдаа тээвэрлэлт хийхийг зөвшөөрсөн шийдвэр гаргажээ. “Монголын төмөр зам” компани Хятадын хөнгөлөлттэй зээлээр сүүлийн үеийн технологийн дагуу хийлгэсэн “СКD4B” зүтгүүр таван жилийн дараа ийн зам дээр гарахаар болсон байна. Хэдийгээр зүтгүүрийн хүчин чадлын хувьд “Улаанбаатар төмөр зам” нийгэмлэгийн одоо явж буй зүтгүүрээс хавьгүй өндөр ч тус нийгэмлэг Хятад компанийн үйлдвэрлэсэн тоног төхөөрөмжийг ашиглахгүй гэснээс үүдэж сул зогсоход хүрээд байсан билээ. Монголын төмөр зам компанийн мэдээлснээр “СКD4В” зүтгүүр нь 3300 морины хүчин чадалтай бөгөөд 2016 онд Төмөртэй-Хандгайт чиглэлд нийт 800 мянга гаруй тонн төмрийн хүдэр тээвэрлэжээ.Улаанбаатар төмөр зам нийгэмлэгийн ерөнхий хорооны энэ удаагийн хурлаар 2017 оны тээвэрлэлтийн төлөвлөгөөг батлахдаа улс орны эдийн засгийн дотоод нөхцөл байдал, гадаад зах зээлийн нөлөөллийг харгалзан хэмжээг төлөвлөн хэлэлцсэн гэнэ.
0 Сэтгэгдэл
