Газрын тос боловсруулах үйлдвэрийн бүтээн байгуулалтыг эрчимжүүлэх ажлын хэсгийг дэд сайд Б.Мөнхтамир ахална
“ЭРДЭНЭС ТАВАНТОЛГОЙ” ХК-ИЙН АЖИЛТНУУД “БОНЗ”-ЫН СУРГАЛТАД ХАМРАГДЛАА
Монгол Улсын хөгжлийн тэргүүлэх чиглэл нь боловсрол гэдгийг Ерөнхий сайд онцлов
Зөвшөөрөл олгох үйл ажиллагаанд үүсдэг хүндрэл, олон давхар шат дамжлагыг бууруулах эрх зүйн зохицуулалтыг бүрдүүллээ
Т.Балжинням: Баавгай агнах зөвшөөрөл олгосноос хойш зургаан баавгай агнасан
УИХ-ын дарга С.Бямбацогт: Утааг бууруулах биш, утаанаас бүрэн салах зорилготой ажлын хэсэг байгууллаа
Дэлхийн эмэгтэй парламентчид Улаанбаатарт чуулна
ЯМААНЫ ГОДРОН ӨВЧНӨӨС УРЬДЧИЛАН СЭРГИЙЛЭХ ВАКЦИНЫГ ДОТООДДОО ҮЙЛДВЭРЛЭХЭД ШААРДАГДАХ 1.5 ТЭРБУМ ТӨГРӨГИЙГ ШИЙДВЭРЛЭЛЭЭ
Эрхүүд үүссэн нөхцөл байдалтай холбогдуулан эрсдэлийн үнэлгээ хийжээ
2026 оны III улирлын байдлаар 7.415.455 зөрчил бүртгэгджээ
Буруу рультэй машинуудын гэрлийн тохиргооны судалгаа хийж байна
Б.Мягмаржав
Жил ирэх бүр зам тээврийн ослын тоо нэмэгдэх болсон. Энэ нь, согтуугаар жолоо барих, бүрэн бүс тээврийн хэрэгслээр замын хөдөлгөөнд оролцох, мөн баруун талдаа жолооны хүрдтэй автомашины гэрлийн тохиргоо стандартын бус байдгаас осол аваар гарах эрсдэл үүсч байгаа талаар мэргэжлийн байгууллагынхан сануулах болсон. Харин манай улсын хувьд тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг замын зорчих хэсгийн баруун гар талаар явуулна гэсэн хуультай.
Гэвч импортоор орж ирэх автомашины жолооны хүрдны байршилд хязгаарлалт тогтоогоогүй учир сүүлийн арав гаруй жил баруун талдаа жолооны хүрдтэй автомашины импорт нэмэгдсээр байгаа. Харин жолооч нарын хувьд баруун талдаа жолооны хүрдтэй автомашиныг импортыг хягзаарлах талаар эсэргүүцэж байгаа юм.
Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангахад замын үзэгдэх орчин чухал бөгөөд баруун гар талдаа жолооны хүрдтэй машинаар гүйцэд төрүүлэх, тойрон гарах хийх үед харах талбай 20-60 градусаар багасдаг нь осол гарахад нөлөөлдөг гэнэ. Иймээс Автотээврийн үндэсний төвөөс баруун хүрдтэй автомашинуудын гэрлийн тохиргоог зөв тусгалтай болгон өөрчлөх судалгаа хийгдэж байгаа юм байна.
Б.Мягмаржав
Жил ирэх бүр зам тээврийн ослын тоо нэмэгдэх болсон. Энэ нь, согтуугаар жолоо барих, бүрэн бүс тээврийн хэрэгслээр замын хөдөлгөөнд оролцох, мөн баруун талдаа жолооны хүрдтэй автомашины гэрлийн тохиргоо стандартын бус байдгаас осол аваар гарах эрсдэл үүсч байгаа талаар мэргэжлийн байгууллагынхан сануулах болсон. Харин манай улсын хувьд тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг замын зорчих хэсгийн баруун гар талаар явуулна гэсэн хуультай.
Гэвч импортоор орж ирэх автомашины жолооны хүрдны байршилд хязгаарлалт тогтоогоогүй учир сүүлийн арав гаруй жил баруун талдаа жолооны хүрдтэй автомашины импорт нэмэгдсээр байгаа. Харин жолооч нарын хувьд баруун талдаа жолооны хүрдтэй автомашиныг импортыг хягзаарлах талаар эсэргүүцэж байгаа юм.
Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангахад замын үзэгдэх орчин чухал бөгөөд баруун гар талдаа жолооны хүрдтэй машинаар гүйцэд төрүүлэх, тойрон гарах хийх үед харах талбай 20-60 градусаар багасдаг нь осол гарахад нөлөөлдөг гэнэ. Иймээс Автотээврийн үндэсний төвөөс баруун хүрдтэй автомашинуудын гэрлийн тохиргоог зөв тусгалтай болгон өөрчлөх судалгаа хийгдэж байгаа юм байна.
0 Сэтгэгдэл
