УИХ:"Амьгүй донорын ар гэрт оршуулгын тэтгэмжийг хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээг 10 дахин нэмэгдүүлсэн дүнгээр олгоно"
ГЕГ: 657.7 мянган тонн дизель түлш импортолсон нь өмнөх оны мөн үеэс 9.9 хувиар өсчээ
Голомт банк Энэтхэг улсын Эксим банктай хамтран ажиллах гэрээ байгууллаа
Улаанбаатар хотын золбин нохойн популяцийн бэтгийн хорхойн халдварыг үнэлэх тандалт судалгаа хийлээ
Монгол орны бэлчээрийн ургамал хүлэмжийн хийг шингээж, экосистемийн тэнцвэрийг хангадаг болохыг судлаачид онцолжээ
Хос хэлний хөтөлбөр, сургалтын бодлогыг үр дүнтэй хэрэгжүүлэх чиглэлд хамтран ажиллана
“Улсын төсвийн хөрөнгө оруулалтаар төсөл, арга хэмжээг санхүүжүүлэх талаар авч хэрэгжүүлэх зарим арга хэмжээний тухай” тогтоолын төсөл өргөн мэдүүлэв
Татварын багц хуулийн төслийг өргөн мэдүүлэв
П.Батчулуун: Амьгүй донорын ар гэрт оршуулгын зардал олговол энэ мэс заслын эмчилгээ нэмэгдэнэ
Амьгүй донор нь даатгал төлөгч, төлөгч бус байхаас үл хамаарч ар гэрт нь оршуулгын зардал олгоно
Өдөрт хоёр удаа усан доор ордог засмал зам
Иргэд өдөртөө хоёр удаа гутлаа тайлан усан дундуур туулж явдаг энэ сонин зам Францад бий.
Бурньёфын булангаар Францын эх газрыг Нуармутьегийн аралтай холбосон энэ замаар хүн машин байнга хөлхөж байдаг ч өдөртөө хоёр удаа далайн түрлэг болж усан дор ордог юм байна. Усны түрлэг эхлэхээр хөдөлгөөн хаахад хүрдэг байна.
Энэ зам хамгийн анх 1701 онд бий болж газрын зурагт тэмдэглэгдсэн бол хожим нь 1840 онд морь, морин тэрэг явахад зориулан чулуугаар бүрсэн юм байна. Энэ замаар дугуйн уралдаан ч зохион байгуулдаг гэнэ.
Дэлхий хаанахын замаас ч ялгагдах гол ялгаа нь энд замын тэмдэг тэмдэглэгээтэй хамт усны түрлэг эхлэх цагийн хуваарь бичээстэй байдаг байна.
ЧАНАРАА ГЭЖ... МАНАЙ ЗАМ ЖООХОН БОРОО ОРОХООР ЯАДАГ БИЛЭЭ. ЗАМ ХИЙЛГЭЖ БАЙГАА ХИЙЖ БАЙГАА ЛУЙВАРЧИДЫГ ЯАДАГ БИЛЭЭ ВЭ ХӨ
ЧАНАРАА ГЭЖ... МАНАЙ ЗАМ ЖООХОН БОРОО ОРОХООР ЯАДАГ БИЛЭЭ. ЗАМ ХИЙЛГЭЖ БАЙГАА ХИЙЖ БАЙГАА ЛУЙВАРЧИДЫГ ЯАДАГ БИЛЭЭ ВЭ ХӨ
Иргэд өдөртөө хоёр удаа гутлаа тайлан усан дундуур туулж явдаг энэ сонин зам Францад бий.
Бурньёфын булангаар Францын эх газрыг Нуармутьегийн аралтай холбосон энэ замаар хүн машин байнга хөлхөж байдаг ч өдөртөө хоёр удаа далайн түрлэг болж усан дор ордог юм байна. Усны түрлэг эхлэхээр хөдөлгөөн хаахад хүрдэг байна.
Энэ зам хамгийн анх 1701 онд бий болж газрын зурагт тэмдэглэгдсэн бол хожим нь 1840 онд морь, морин тэрэг явахад зориулан чулуугаар бүрсэн юм байна. Энэ замаар дугуйн уралдаан ч зохион байгуулдаг гэнэ.
Дэлхий хаанахын замаас ч ялгагдах гол ялгаа нь энд замын тэмдэг тэмдэглэгээтэй хамт усны түрлэг эхлэх цагийн хуваарь бичээстэй байдаг байна.
0 Сэтгэгдэл
иргэн
манай замынхан энэ замыг хийсэн чанар, аргыг нь судлаач дээ.Ганц борооноор цөмөрчихдөг манай зам биш дээ, замыг энд яаж хийсэн нь сонин байна шүү...
2016.04.19
2016.04.19
2016.04.19
