Шатахууны үнэ өсөх эрсдэл нэмэгдэж байгааг онцлов
Дугуй, скүтер, цахилгаан дугуй, мопед, мотоцикл 04.10-наас замын хөдөлгөөнд оролцоно
Зарлан мэдээллийн дуут дохио орон даяар 16:00 цагт дуугарна
Нийслэлийн 19 байршилд халиа тошин үүсжээ
“Говийн чоно 2026” гамшгийн хор уршгийг арилгах олон улсын сургалт, дадлагын эхний шатны төлөвлөлтийн уулзалтыг зохион байгууллаа
Усны нөөцийн эрх зүйн орчныг сайжруулах талаар хэлэлцүүлэг боллоо
ЦАГ АГААР: Өнөөдөр ихэнх нутгаар цаг агаар тогтуун байна
Э.Батшугар: 2028 он гэхэд Монгол Улсын бүх багийг үүрэн холбооны сүлжээнд холбоно
2026 оноос мөрдөгдөх согтууруулах ундааны шошго, анхааруулгын загварт тавих шаардлагыг тогтоов
Н.Отгонбаяр: Улаанбаатарын нэг хүнд ногдох ногоон байгууламж дэлхийн жишгээс бага
Х.Баттулга: Баялгаа хяналттай гаргая л гээд байгаа юм
УИХ-ын Эдийн засгийн байнгын хороо төрөөс төмөр замын талаар баримтлах бодлогын талаар хаалттай хуралдаж, Зам тээврийн сайд А.Гансүхийн мэдээллийг сонссон юм. Хаалттай хуралдааны дараа Үйлдвэр, хөдөө аж ахуйн сайд Х.Баттулгаас цөөн асуултад хариу авав. Тэрээр өнгөрсөн дөрвөн жилд Зам тээвэр, барилга хот байгуулалтын сайдаар ажиллаж байхдаа төрөөс баримтлах төмөр замын бодлогын баримт бичгийг УИХ-аар батлуулсан юм.
-Эдийн засгийн байнгын хорооны хуралдаанаар Төрөөс төмөр замын талаар баримтлах бодлогын талаар хаалттай хуралдлаа. Хаалттай хуралдах шалтгаан байсан юм уу?
-Намайг Зам, тээвэр, барилга хот байгуулалтын сайд болоход анх удаа төмөр замын бодлоготой болох үе давхцсан юм. Тиймээс энэ бодлогыг боловсруулж баталсан. Би маш энгийнээр хэлье. Бид гурван сая хүрэхгүй хүн амтай хэрнээ газрын асар их баялагтай. Газрын баялгаар бизнес хийдэг бүх улсын сонирхолд орчихсон явж байгаа. Ийм тохиолдолд газрынхаа баялгийг өөрсдөө бодлогоороо борлуулдаг болохын тулд өргөн цариг, нарийн цариг гэдэг юмыг гаргаад байгаа юм. Нөгөө талдаа эдийн засгийн хөгжлөөрөө маш хурдтай явж байгаа, дэлхийн эдийн засгийн хэмжээнд очиж байгаа урд хөршид маань маш их баялаг хэрэг болж байна. Хятад улсад явж байгаа нарийн цариг нь манайд ороод ирвэл манайх баялгаа хяналтгүй гаргана гэсэн үг. Цөөхөн монголчууд бид баялгаа зарахдаа хяналттай байя гэсэн үүднээс л энэ бодлогыг баталсан юм.
-Хамгийн гол нь М.Энхсайхан даргыг ажлаас нь чөлөөлсний дараа хаалттай хурал хийж байгаа нь олон хүний анхаарлыг татаж байна л даа?
-Түрүүчийн УИХ-ын гишүүд төмөр замын талаар нэлээд мэдээлэлтэй байсан. Энэ УИХ-ын гишүүд мэдээлэл муутай байгаа учраас мэдээлэл өгсөн юм. Төмөр зам гэхээр ойлголт муутай, хол хөндий байгаа учраас мэдээлэл өгөх зорилгоор хаалттай хуралдсан юм.
-М.Энхсайхан дарга болон Зам тээврийн яамнаас Ерөнхий сайд мэдээлэл авч, хоёр талын байр суурийг нэгтгэж аль нь зөв болохыг нягтлах гэтэл Төрийн өмчийн хорооноос ажлаас чөлөөлөх шийдвэр гаргасан гэсэн?
-Би тэрийг мэдэхгүй байна. Энхсайханаас өөрөөс нь асуу.
-Өөрөө тийм зүйл ярьсан байна билээ?
-Монголын төмөр зам компани бол төрийн өмчид байдаг. Шинэ хуулиар Төрийн өмчийн хороо нь ҮХААЯ-нд зангидагдаж байгаа. Яагаад гэвэл үйлдвэрээ хөгжүүлнэ гэдэг утгаараа харьяалдаг.
УИХ-ын Эдийн засгийн байнгын хороо төрөөс төмөр замын талаар баримтлах бодлогын талаар хаалттай хуралдаж, Зам тээврийн сайд А.Гансүхийн мэдээллийг сонссон юм. Хаалттай хуралдааны дараа Үйлдвэр, хөдөө аж ахуйн сайд Х.Баттулгаас цөөн асуултад хариу авав. Тэрээр өнгөрсөн дөрвөн жилд Зам тээвэр, барилга хот байгуулалтын сайдаар ажиллаж байхдаа төрөөс баримтлах төмөр замын бодлогын баримт бичгийг УИХ-аар батлуулсан юм.-Эдийн засгийн байнгын хорооны хуралдаанаар Төрөөс төмөр замын талаар баримтлах бодлогын талаар хаалттай хуралдлаа. Хаалттай хуралдах шалтгаан байсан юм уу?
-Намайг Зам, тээвэр, барилга хот байгуулалтын сайд болоход анх удаа төмөр замын бодлоготой болох үе давхцсан юм. Тиймээс энэ бодлогыг боловсруулж баталсан. Би маш энгийнээр хэлье. Бид гурван сая хүрэхгүй хүн амтай хэрнээ газрын асар их баялагтай. Газрын баялгаар бизнес хийдэг бүх улсын сонирхолд орчихсон явж байгаа. Ийм тохиолдолд газрынхаа баялгийг өөрсдөө бодлогоороо борлуулдаг болохын тулд өргөн цариг, нарийн цариг гэдэг юмыг гаргаад байгаа юм. Нөгөө талдаа эдийн засгийн хөгжлөөрөө маш хурдтай явж байгаа, дэлхийн эдийн засгийн хэмжээнд очиж байгаа урд хөршид маань маш их баялаг хэрэг болж байна. Хятад улсад явж байгаа нарийн цариг нь манайд ороод ирвэл манайх баялгаа хяналтгүй гаргана гэсэн үг. Цөөхөн монголчууд бид баялгаа зарахдаа хяналттай байя гэсэн үүднээс л энэ бодлогыг баталсан юм.
-Хамгийн гол нь М.Энхсайхан даргыг ажлаас нь чөлөөлсний дараа хаалттай хурал хийж байгаа нь олон хүний анхаарлыг татаж байна л даа?
-Түрүүчийн УИХ-ын гишүүд төмөр замын талаар нэлээд мэдээлэлтэй байсан. Энэ УИХ-ын гишүүд мэдээлэл муутай байгаа учраас мэдээлэл өгсөн юм. Төмөр зам гэхээр ойлголт муутай, хол хөндий байгаа учраас мэдээлэл өгөх зорилгоор хаалттай хуралдсан юм.
-М.Энхсайхан дарга болон Зам тээврийн яамнаас Ерөнхий сайд мэдээлэл авч, хоёр талын байр суурийг нэгтгэж аль нь зөв болохыг нягтлах гэтэл Төрийн өмчийн хорооноос ажлаас чөлөөлөх шийдвэр гаргасан гэсэн?
-Би тэрийг мэдэхгүй байна. Энхсайханаас өөрөөс нь асуу.
-Өөрөө тийм зүйл ярьсан байна билээ?
-Монголын төмөр зам компани бол төрийн өмчид байдаг. Шинэ хуулиар Төрийн өмчийн хороо нь ҮХААЯ-нд зангидагдаж байгаа. Яагаад гэвэл үйлдвэрээ хөгжүүлнэ гэдэг утгаараа харьяалдаг.
Д.Намнан
0 Сэтгэгдэл
Battulga Ogzrood zailaachee !
Жэнко Баттулга шиг боловсролгүй нэг бөх арай бүхэл бүтэн монгол улсын төрийн бодлогыг тодорхойлохгүй байлгүй? Элбэгээ ард нь байж хамт авилгал хийдэг хоер. Баяртай нийлэн энэ 3 оросын гар хөл болж их мөнгөөр тэдэнд үйлчлэх болсон нь нууц биш, тиймдээ 2010 онд УИХ-аар МАНАН гаараа хүчээр шахуу тулган батлуулсан Монгол улсад огтхонч хэрэггүй, хортой энэ "Төмөр замын бодлого" гэгч наймааг, Элбэгээ нууцаар хамгаалж, Алтахуягийг панаалдан оролцуулсан. Энэ найруулсан хороо үхэн хатан хамгаалан зүтгүүлж байгаа нь Энхсайхныг зөв ажиллаж байхад аваад хаяснаар харагдлаа! МАНАН гн ТӨРИЙГ луйвардах бохир тэмцэл энэ боллоо. Өөрөөр хэлбэл Ард түмний эсрэг тэмцэл. Монгол орныхоо эсрэг тэмцэл. Энхсайхан эний нь илрүүлж өгсөнд бид талархах хэрэгтэй юм.
2013.01.16
