Билгийн

Доллар (USD)

Улаанбаатар

Ерөнхийлөгч ногдол ашиг тараах чиглэл өгсөн ч Сангийн сайд эсэргүүцэв “Ноос, ноолуур, арьс ширэн бүтээгдэхүүн-2026” үзэсгэлэнд хөнгөн үйлдвэрийн салбарын үр дүнг танилцуулав Азийн хөгжлийн банкны буцалтгүй тусламжийн хэлэлцээрт гарын үсэг зурлаа Үндэслэлгүйгээр хөрөнгөжсөн байж болзошгүй албан тушаалтнуудыг нарийвчлан шалгуулахаар шилжүүлэв Орчны эрүүл мэндийг хамгаалж, уур амьсгалын өөрчлөлтөөс үүдэлтэй эрсдэлийг бууруулахад хамтран ажиллана ЦАГ АГААР: Улаанбаатарт өдөртөө 3 хэм хүйтэн Засгийн газар өнөөдөр дараах асуудлуудыг хэлэлцэнэ Агаараас эрэн хайх, аврах ангийн үйл ажиллагааг өргөжүүлэх чиглэлээр санал солилцлоо Ерөнхий сайд Н.Учрал дулаан гараашийг татвараас чөлөөлөх холбогдох хуулийг шинэчлэн боловсруулахыг үүрэг болгов “Бүс ба зам” мэдээллийн хамтын ажиллагааны форум фүжөү хотноо болж байна
Нүүрсэн яндангаа цэвэрлүүлж, машиныхаа моторыг тэтгэн, агаарын бохирдлын эсрэг хүчээ нэгтгэе!

 

 

Та хэр хариуцлагатай иргэн бэ?

Агаар, ус, хөрсний бохирдлын эсрэг иргэн та юу хийж чадах вэ?

Хогоо ангилдаг уу?

Усаа хэмнэдэг үү? Шүдээ сойздохдоо усаа хаадаг уу?

“Ядаж” автомашиныхаа утааг хянадаг уу? Яагаад ингэж хэлж байна гэж үү? Хамар онгорхой бол амьсгал СЭЛҮҮН. Яндан цэвэр тэгээд ОРИГ бол машины мотор урт наслана. Приус машины яндангуудыг зараад, хужаа яндангаар солиод хэдэн жил болсны эхний ээлжийнх нь Приуснууд мотор нь цохиод эхлэсэн байна шүү.  Тэгээд л нийгэмдээ ч, өөрийнхөө эд хөрөнгөнд ч хариуцлагтай байх утгаараа яндангаа нэг анзаараач ээ гээд байгаа хэрэг.

Өвлийн хүйтэнд гадаа хоносон машин маань  өглөө эртийн асаахад , нүүгэлтсэн утаа хаяж, санаа зовсондоо машинаа удаан халааж чадалгүй мөлхөөд л хөдлөдөг байлаа. Заримдаа хойноос салхитай үед машины яндангийн утаа салонд үнэртэж, хээр хөдөө угаартсан түүхийг эрхгүй сануулна. Хэзээ ч билээ хээр талд машинаа асаалттай байлгаж, салхинд туугдсан утаа эзнээ угаартуулсан тухай сонсож байсан сан.  Үүнийг уншигч та ч бас санаж явахад илүүдэхгүй. “Шатахууны чанар муу байна, их идэж байна” гэх иргэдийн гомдол надад ч бас  мэдрэгдэж л байлаа. 2000 оноос хойш үйлдвэрлэсэн автомашинууд “Евро5” стандартаар үйлдвэрлэгдсэн тул тэр стандартынхаа шатахууныг хэрэглэх заалттай. Хармсалтай нь манайд  “Евро2” стандартын шатахуун л байна.  Мотор хүржигнээд, нормал өндөр, хааз дүлий, хянах самбар дээр “check engine” гэрэл асаад байхаар нь компьютер оношилгоонд орлоо. Тэгсэн: “Нүүрсэн яндангаа цэвэрлүүл” гэдэг байгаа.

Ингээд “НҮҮРСЭН ЯНДАНГИЙН ЦЭВЭРЛЭГЭЭ” гэсэн фэйсбүүк хаягаас утас хараад цаг авлаа. Нэг машин цаг гаран болдог гэнэ. Яваад очлоо.  Тосоолыг нь цэвэрхэн саванд юүлээд янданг тайлаад ирэх нь тэр. Солонгосоос авчирсан зориулалтын шингэн гэнэ. Түүнийгээ усаар арвитган, яндангийн цоргоор явуулан, яг нүүрсэн яндангийн хэсэгт хуримтлуулаад, 10 минут дэвтээж, төхөөрөмжинд угсран, өндөр даралтаар цохиулдаг юм байна. Дуу ихтэй гэж… Ингээд шингэнийг юүлэхэд бодистой хамт бохирдлууд гардаг аж. Жижиг саванд тасалж аваад хэсэгхэн хүлээхэд хар тортог тунарч эхлэнэ. Удах тусам бохирдол нь хуруу хуруугаар зузаарч тунана. Ингээл бусад нэмэлт мэдрэгч, хоолойнуудыг цэвэрлээд буцааж  угсардаг юм байна.

Машины асаамагц өнөөх цэвэрлэсэн бодисны зөөлөн үнэр ханхийнэ. Гараад жийхэд хааз мэдрэг, дуу нам, мотор илүү хүчтэй болсон нь шууд мэдрэгдэнэ.

Утаа бус униар нь цагаан саарал , үл ялиг харагдах төдий. Чимээ намс, гүйдэл аяс. Сайхан хүлгээ халамжилна гэдэг жолооч хүний бас нэгэн таашаал. Гол нь моторын насыг уртасган, шатахуун хэмнэнэ.

Сайхан байна. Урт настай удаан жаргалтай байг, хүлэг минь.

Засварчин Ц.Нямсамбууд баярлалаа. Сайхан хотын гудмаар утаа гаргахгүй цэмцгэр явна гэдэг ХОТЫН ХҮН-ий СОЁЛ юм даа.

0 Сэтгэгдэл
Хамгийн их уншсан